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近日，SRAM推出了一款適用于XC的全新制動器Motive，新剎車外觀與去年發(fā)布的重型剎車Maven類似。

新的Motive制動器重量與Code相當，它是SRAM制動器陣容的整合，Level和Code都將被淘汰。這意味著至少在可預見的未來，所有產(chǎn)品都將采用礦物油。Motive和Maven將覆蓋大部分市場，DB8及其新的低端選項將填補以成本為中心的版本。

左邊Level來令片，右邊Motive來令片

SRAM聲稱Motive的動力幾乎與Code一樣大。不過Code使用SRAM的SwingLink杠桿在啟動制動器時逐漸增加功率，而Motive使用DirectLink杠桿，提供更加線性的手感，這意味著必須更深入地拉動行程才能獲得全部動力，好處是杠桿動作比SwingLink更輕。

Motives使用與 Maven相同的Maxima礦物油，并共享相同的排氣接頭和方法。Motives使用與Code相同的來令片形狀，方便備件，并且有許多售后市場選擇。

Motive Bronze：279 克，鋁制杠桿，襯套樞軸，鋼制硬件，售價175美元。

Motive Silver：273 克，鋁制杠桿，軸承樞軸，不銹鋼硬件，售價225美元

Motive Ultimate：264 克，碳纖維杠桿，軸承樞軸，鈦金屬硬件，售價275美元

就像Maven發(fā)布時一樣，Motive有特殊的套裝版本。里面為用戶提供了額外的適配器和墊子、一對具有特殊藍綠色陽極氧化處理的終極制動器、一個全出血套件以及一些可供試驗的碟片尺寸。該套件的零售價為599美元。

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